• Tunnel

    Tunnel

  • Golf Course

    Golf Course

  • Lugar kung saan maaaring maglaro ng hockey

    Lugar kung saan maaaring maglaro ng hockey

  • Swimming Pool

    Swimming Pool

  • Volleyball Court

    Volleyball Court

  • Football Stadium

    Football Stadium

  • Basketball court

    Basketball court

  • Port ng Container

    Port ng Container

  • Paradahan

    Paradahan

Tunnel

  • Mga Prinsipyo
  • Mga Pamantayan at Aplikasyon
  • led tunnel light ay isang uri ng tunnel light, ginagamit ito sa mga tunnel, workshop, malalaking bodega, venue, metalurhiya at lahat ng uri ng pabrika, engineering construction at iba pang lugar na malawak na lugar na flood lighting, pinaka-angkop para sa urban landscape, billboard, building facades para sa pagpapaganda ng ilaw.

    pahina-20

  • Ang mga kadahilanan na isinasaalang-alang sa disenyo ng pag-iilaw ng tunnel ay ang haba, linya, interior, uri ng ibabaw ng kalsada, ang pagkakaroon ng mga bangketa, ang istraktura ng link na kalsada, bilis ng disenyo, dami ng trapiko at uri ng kotse, atbp., at isaalang-alang din ang kulay ng liwanag na pinagmumulan ng ilaw. , lamp, pag-aayos, antas ng pag-iilaw, liwanag sa labas ng kuweba at ang mata ng tao upang umangkop sa estado, ang disenyo ng pag-iilaw ng lagusan ay upang malutas ang serye ng mga problema.

    pahina-21

  • Mga teknikal na kinakailangan ng luminaire

     

    1. Hindi dapat mas mababa sa 120 lm/W ang inisyal na maningning na kahusayan ng mga LED luminaire ng road tunnel.

     

    2. Ang unang luminous flux ng road tunnel LED luminaire ay hindi dapat mas mababa sa 90% ng rated luminous flux, at hindi dapat mas malaki sa 120% ng rated luminous flux.

     

    3.Highway tunnel LED luminous flux maintenance rate ay dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan.(a) ang luminous flux maintenance rate ay dapat na higit sa 97% pagkatapos ng 3000 h ng tuluy-tuloy na pag-iilaw;pagkatapos ng 6000 h ng tuloy-tuloy na pag-iilaw pagkatapos ng tuloy-tuloy na pag-iilaw 6000 h, dapat na mas malaki sa 94%;pagkatapos ng tuluy-tuloy na pag-iilaw 10000 h, dapat na higit sa 90%.(b) mga lamp at lantern sa sistema ng pag-iilaw sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pag-iilaw, L70 (h) ay dapat na higit sa 55000 h.

     

    4. Sa normal na ambient temperature working conditions ng road tunnels, LED lamp at lantern junction temperature rise △ T ay hindi dapat mas mataas sa 25 ℃.5. Road tunnel LED luminaire color rendering index average Ra ay hindi dapat mas mababa sa 70. 6. Road tunnel LED lamp at lanterns light distribution ay dapat na nakabatay sa longitudinal uniformity ng road surface brightness UL, tela light spacing S disenyo .Ang anggulo ng longitudinal beam α, iba't ibang UL, S LED lamp at mga lantern ng longitudinal beam angle α ay hindi dapat mas mababa sa halaga sa Talahanayan 1.

  • LED luminaire longitudinal beam angle α inirerekomendang halaga

    Pahaba na pagkakapareho ng liwanag ng ibabaw ng kalsada UL

    lamparaSpacing

    6

    8

    10

    12

    0.6

    37

    57

    79

    106

    0.7

    39

    61

    85

    117

    0.8

    42

    67

    95

    132

     

    5.Highway tunnel LED lamp at lanterns light distribution ayon sa lapad ng tunnel cross-section design lateral beam angle β, dalawang lane, tatlong lane highway tunnel LED lamp at lantern β ay hindi dapat mas mababa sa 60 °.

     

    6.1.8 Road tunnel Ang mga LED lamp at lantern ay dapat magkaroon ng self-cleaning function sa ibabaw ng init.

     

    7. Road tunnel Ang mga LED lamp at lantern sa mga na-rate na kondisyon sa pagtatrabaho ng halaga ng power factor ay hindi dapat mas mababa sa 0.95.

     

    8. Road tunnel Ang mga LED lamp at lantern ay dapat magkaroon ng dynamic na dimming control function, ibig sabihin, ang liwanag ng mga lamp at lantern ay maaaring batay sa tunnel cave sa labas
    Liwanag, bilis, daloy ng trapiko at iba pang mga salik para sa dynamic na pagsasaayos.

     

    10. Inilapat sa tunel ng kalsada sa bundok LED lamp at lantern kumplikadong kulay liwanag usok pagtagos kahusayan kadahilanan Ep halaga ay dapat na mas malaki kaysa sa 0.66, iba pang mga lugar kumplikadong kulay liwanag usok pagtagos kahusayan kadahilanan Ep halaga ay dapat na mas malaki kaysa sa 0.48.

    pahina-22

  • Pag-iilawBkatuwiran

    Sa yugto ng disenyo ng LED lighting system para sa mga bagong tunnel sa kalsada, kung walang aktwal na data ng pagsukat sa liwanag ng L20(S) sa labas ng tunnel, maaaring makuha ang paunang pagpili ng L20(S) sa pamamagitan ng pagsangguni sa Talahanayan 2.

    Ang L20(S) ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pagsangguni sa Talahanayan 2. Kapag natapos na ang sibil na konstruksyon ng bagong tunnel ng kalsada, dapat na sukatin ang liwanag sa labas ng tunnel na L20(S).Kung ang error sa pagitan ng sinusukat na halaga at ang halaga ng disenyo ay lumampas sa ±15%, angkop na ayusin ang aktwal na mga resulta ng pagsubok.

  • L20(S)/ cd* m-2halaga ng disenyo

    Porsiyento ng lawak ng kalangitan

    Oryentasyon ng butas

    Bilis ng disenyo

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    pasukan sa timog na kuweba

     

     

    4000

    4500

    5000

    pasukan sa North cave

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    pasukan sa timog na kuweba

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    pasukan sa North cave

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    pasukan sa timog na kuweba

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    pasukan sa North cave

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    pasukan sa timog na kuweba

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    pasukan sa North cave

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Kapag ang porsyento ng sky area ay nasa pagitan ng dalawang klase sa talahanayan, ang halaga ay kinukuha ng L20(S) sa pamamagitan ng linear class interpolation.
  • L20(S)/ cd* m-2halaga ng disenyo

    Porsiyento ng lawak ng kalangitan

    Oryentasyon ng butas

    Bilis ng disenyo

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    pasukan sa timog na kuweba

     

     

    4000

    4500

    5000

    pasukan sa North cave

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    pasukan sa timog na kuweba

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    pasukan sa North cave

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    pasukan sa timog na kuweba

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    pasukan sa North cave

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    pasukan sa timog na kuweba

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    pasukan sa North cave

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Kapag ang porsyento ng sky area ay nasa pagitan ng dalawang klase sa talahanayan, ang halaga ay kinukuha ng L20(S) sa pamamagitan ng linear class interpolation.
  • UL InirerekomendaValue ngRoadSmukha mo LuminanceLpaayonUniformity

    Lin/cd*m-2 ULa
    1 0.68
    2 0.7
    3 0.73
    4.5 0.76
    6 0.8
    10 0.88
    a Sa ilalim ng ibang mga kondisyon ng Lin,UL maaaring interpolated ayon sa datos sa talahanayan.
  • Pagpapatupad

    Tukuyin ang lokasyon ng pag-install

    Ang mga kagamitan sa pagtuklas ng liwanag ng lagusan ng highway ay dapat na naka-install sa layo ng paradahan DS mula sa pasukan ng tunel, atmas malapit sa lane hangga't maaari nang hindi naaapektuhan ang paggalaw ng sasakyan.Ang layo ng paghinto DS ay dapat kunin ayon sa Talahanayan 5.

     

    Pag-iilawParkingSightDistanceDs/m

    Bilis ng disenyo/Km/h

    LpaayonSlope/ %

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20~30

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    led tunnel light 2

II Ang paraan ng paglalagay ng mga ilaw

Ayusin ang taas ng pag-install

 

Ang mga kagamitan sa pagtuklas ng liwanag ng lagusan ng kalsada sa labas ng kuweba ay dapat may espesyal na bracket ng haligi, na naka-install sa taas na 1.5 m~2.5 m mula sa lupa.

 

1. I-calibrate ang direksyon at anggulo ng lens

 

Highway tunnel brightness detection equipment probe tumuturo sa direksyon ng gitna ng pagbubukas ng tunnel, ang probe center ay nakahanay sa tunnel

 

Ang gitna ng probe ay nakahanay sa gitnang axis ng pasukan ng lagusan at 1/4 ng taas ng lambat ng lagusan mula sa lupa.

pahina-24

(A) panlabas na larangan ng soccer

  • 2. Data ng pagkakalibrate Pagkatapos ng pag-install ng highway tunnel brightness detection equipment, kinakailangan ang pag-calibrate at commissioning ng kagamitan.Pag-calibrate ng kagamitan Dapat kasama sa mga larawan ang 20° field of view ng pasukan ng tunnel.Maipapayo na i-calibrate ang data sa iba't ibang antas ng liwanag nang maraming beses, piliin ang maaraw na panahon 8:30-9:30 am, 11:30-12:00 noon at 11:30-12:00 pm 11:30-12:30 at 16:30-17:30 bawat isa sa loob ng 1 oras, at ang pagkakaiba sa pagitan ng data na nakuha ng kagamitan sa pag-detect ng liwanag sa labas ng kuweba.Ang pagkakaiba sa aktwal na halaga ay dapat na mas mababa sa 5%.

    2. Data ng pagkakalibrate Pagkatapos ng pag-install ng highway tunnel brightness detection equipment, kinakailangan ang pag-calibrate at commissioning ng kagamitan.Pag-calibrate ng kagamitan Dapat kasama sa mga larawan ang 20° field of view ng pasukan ng tunnel.Maipapayo na i-calibrate ang data sa iba't ibang antas ng liwanag nang maraming beses, piliin ang maaraw na panahon 8:30-9:30 am, 11:30-12:00 noon at 11:30-12:00 pm 11:30-12:30 at 16:30-17:30 bawat isa sa loob ng 1 oras, at ang pagkakaiba sa pagitan ng data na nakuha ng kagamitan sa pag-detect ng liwanag sa labas ng kuweba.Ang pagkakaiba sa aktwal na halaga ay dapat na mas mababa sa 5%.

Mga kinakailangan sa kalidad

 

(a) Ang posisyon ng pag-install ng tunnel lighting ay dapat na alinsunod sa mga kinakailangan sa disenyo at ang aktwal na sitwasyon sa site.
(b) Ang pag-install ng mga lamp at lantern ay dapat na matatag at patag, at ang paglihis ng pag-install ay dapat matugunan ang mga kinakailangan sa disenyo.
(c) pare-pareho ang pagtakpan ng ibabaw ng luminaire, walang mga gasgas, walang mga gasgas, walang pagbabalat, walang kalawang.
(d) maayos na wired, makinis at maaasahang mga kable, tama at malinaw na pagmamarka.

pahina-23

3 Tapos na proteksyon ng produkto

 

(a) ang mga lamp at parol sa proseso ng paghawak at pag-install, ay dapat gumawa ng mga proteksiyon na hakbang upang maiwasan ang pagkasira, mga gasgas.
(b) Matapos makumpleto ang pag-install ng mga lampara at parol, iba pang gawaing konstruksyon, dapat mayroong mga hakbang sa proteksyon upang maiwasan ang pinsala o polusyon.