-
led tunnel light ay isang uri ng tunnel light, ginagamit ito sa mga tunnel, workshop, malalaking bodega, venue, metalurhiya at lahat ng uri ng pabrika, engineering construction at iba pang lugar na malawak na lugar na flood lighting, pinaka-angkop para sa urban landscape, billboard, building facades para sa pagpapaganda ng ilaw.
-
Ang mga kadahilanan na isinasaalang-alang sa disenyo ng pag-iilaw ng tunnel ay ang haba, linya, interior, uri ng ibabaw ng kalsada, ang pagkakaroon ng mga bangketa, ang istraktura ng link na kalsada, bilis ng disenyo, dami ng trapiko at uri ng kotse, atbp., at isaalang-alang din ang kulay ng liwanag na pinagmumulan ng ilaw. , lamp, pag-aayos, antas ng pag-iilaw, liwanag sa labas ng kuweba at ang mata ng tao upang umangkop sa estado, ang disenyo ng pag-iilaw ng lagusan ay upang malutas ang serye ng mga problema.
-
Mga teknikal na kinakailangan ng luminaire
1. Hindi dapat mas mababa sa 120 lm/W ang inisyal na maningning na kahusayan ng mga LED luminaire ng road tunnel.
2. Ang unang luminous flux ng road tunnel LED luminaire ay hindi dapat mas mababa sa 90% ng rated luminous flux, at hindi dapat mas malaki sa 120% ng rated luminous flux.
3.Highway tunnel LED luminous flux maintenance rate ay dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan.(a) ang luminous flux maintenance rate ay dapat na higit sa 97% pagkatapos ng 3000 h ng tuluy-tuloy na pag-iilaw;pagkatapos ng 6000 h ng tuloy-tuloy na pag-iilaw pagkatapos ng tuloy-tuloy na pag-iilaw 6000 h, dapat na mas malaki sa 94%;pagkatapos ng tuluy-tuloy na pag-iilaw 10000 h, dapat na higit sa 90%.(b) mga lamp at lantern sa sistema ng pag-iilaw sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pag-iilaw, L70 (h) ay dapat na higit sa 55000 h.
4. Sa normal na ambient temperature working conditions ng road tunnels, LED lamp at lantern junction temperature rise △ T ay hindi dapat mas mataas sa 25 ℃.5. Road tunnel LED luminaire color rendering index average Ra ay hindi dapat mas mababa sa 70. 6. Road tunnel LED lamp at lanterns light distribution ay dapat na nakabatay sa longitudinal uniformity ng road surface brightness UL, tela light spacing S disenyo .Ang anggulo ng longitudinal beam α, iba't ibang UL, S LED lamp at mga lantern ng longitudinal beam angle α ay hindi dapat mas mababa sa halaga sa Talahanayan 1.
-
LED luminaire longitudinal beam angle α inirerekomendang halaga
Pahaba na pagkakapareho ng liwanag ng ibabaw ng kalsada UL | lamparaSpacing |
6 | 8 | 10 | 12 |
0.6 | 37 | 57 | 79 | 106 |
0.7 | 39 | 61 | 85 | 117 |
0.8 | 42 | 67 | 95 | 132 |
5.Highway tunnel LED lamp at lanterns light distribution ayon sa lapad ng tunnel cross-section design lateral beam angle β, dalawang lane, tatlong lane highway tunnel LED lamp at lantern β ay hindi dapat mas mababa sa 60 °.
6.1.8 Road tunnel Ang mga LED lamp at lantern ay dapat magkaroon ng self-cleaning function sa ibabaw ng init.
7. Road tunnel Ang mga LED lamp at lantern sa mga na-rate na kondisyon sa pagtatrabaho ng halaga ng power factor ay hindi dapat mas mababa sa 0.95.
8. Road tunnel Ang mga LED lamp at lantern ay dapat magkaroon ng dynamic na dimming control function, ibig sabihin, ang liwanag ng mga lamp at lantern ay maaaring batay sa tunnel cave sa labas
Liwanag, bilis, daloy ng trapiko at iba pang mga salik para sa dynamic na pagsasaayos.
10. Inilapat sa tunel ng kalsada sa bundok LED lamp at lantern kumplikadong kulay liwanag usok pagtagos kahusayan kadahilanan Ep halaga ay dapat na mas malaki kaysa sa 0.66, iba pang mga lugar kumplikadong kulay liwanag usok pagtagos kahusayan kadahilanan Ep halaga ay dapat na mas malaki kaysa sa 0.48.